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建筑师: Burolandschap
- 项目年份: 2024 年
在煤渣山（矿渣堆）的水畔，煤矿的往昔仍清晰可见，一座浮动的自行车桥在此铺展，优雅地滑过两座煤渣山间的池塘。“煤渣山间骑行”象征着将自然、遗产与未来紧密相连。
“煤渣山间骑行”是一座横跨两个具有显著采矿历史市镇边界的浮桥。20 世纪，该地区因地下煤炭开采而发生巨变，形成了这些矿渣堆。后来，该区域又开采了砾石，在两座矿渣堆之间形成了一个大型水池。几十年来，所有这些采矿活动显著改变了地形，塑造出了一片独一无二的景观。如今，原材料已不再开采，但矿渣堆仍是林堡地区景观的标志性特征。从 21 世纪开始，这片景观被改造成了一个休闲与体验之地，骑行者和徒步者在这里扮演着重要角色。
该项目的灵感源自斐波那契数列 —— 这一古老数学公式历经数个世纪，令艺术家与科学家们为之倾倒。斐波那契理论中的黄金分割这一基本原则，为我们的设计过程带来了启发。我们没有选择在两岸之间直线铺设桥面，而是将其转化为一条蜿蜒的自然曲线，完全融入景观之中，且遵循黄金分割的比例。这一设计减缓了骑行者的速度，为用户呈现出一系列变幻多姿的景致，营造出独一无二的骑行与徒步体验。
这座桥超越了其作为功能性通道的角色，成为建筑与景观的交响乐章。其流畅的线条与有机的形态向周围的自然致敬，同时为骑行者和步行者提供了一条引人入胜的路径，让他们在静谧的环境中领略这片工业历史丰富的土地。但设计并未止步于桥本身，它还延伸至令人印象深刻的景观之中，与周围环境交织在一起。当游客步行或骑行过桥时，会被带入一种体验之中，为那里展现的人与自然之间的联系而惊叹。这座桥长达 400 米，不仅是比利时最长的浮动自行车桥，也是全球独一无二的。其宏伟的规模不仅使其成为一座建筑杰作，还为通过水域连接两个市镇提供了实用且功能性的解决方案。
该桥由 30 个铰接元素组成，使其具有灵活性，能够适应环境条件。这种模块化设计使桥能够随水位升降而上下移动，水位变化幅度可达 130 厘米。这些动态特性使桥能够适应不断变化的水位。技术上的精心设计确保了结构的稳定性，防止桥随每一波浪而移动，并保证了骑行的舒适性。这座浮桥成为林堡自行车路线网络中的一个新节点，是这一广泛自行车路线网络中不可或缺的一环，为骑行爱好者提供了独特的体验。此外，这条徒步连接线路也将被纳入霍格肯彭国家公园的徒步网络之中。
